Schuilstructuren voor passieve luchtbescherming op de terreinen van het station van Dendermonde

Citadelpark Gent

Buskruitfabriek Cooppal Wetteren

Vliegvelden WO I Regio Gent

WO I Munitiepark Kwatrecht

De Dodendraad

De Hollandstellung - Duitse WO I bunkerlinie

Reichsschüle Flandern - SS-School Kwatrecht

Duitse Atlantic Wall Radarpost - Goldammer

WOI en II Munitiedepot De Ghellinck Zwijnaarde

Duitse gangen onder centrum Gent WOII

Publieke WOII Schuilplaatsen Groot Gent

Het Fort van Eben Emael

KW-linie

WO I - Kwatrecht - Melle

18 daagse veldtocht gekoppeld aan TPG

Neergestorte B17 te Kwatrecht 19-09-1944

De bevrijding WO II van de regio rond TPG

Details van de legers:

Gesneuveldenlijsten:

Contact en onbeantwoorde vragen

Media-aandacht

Copyright

Links

Vestingsbouw directe omgeving Gent.

Overzicht van de schuilstructuren nabij het station van Dendermonde:

  • 1. Schuilplaats voor 1 persoon op de achterzijde van het perron bij sporen 5 en 6

De structuur hier besproken kan nog altijd teruggevonden worden op het uiteinde van perron 5-6 bij het station van Dendermonde. U kan hem dus gerust bereiken zonder aan spoorlopen te moeten doen. Gewoon via de ondergrondse tunnel naar perron 5-6. De hier nog terug te vinden 1-mansschuilplaats hoorde bij een spoorweggebouwtje nog zichtbaar op de luchtfoto van 1971. In de periode 1979-1990 was dit gebouwtje, allicht een wisselbedieningsgebouwtje of spoorweggebouwtje voor spoorwegpersoneel, reeds gesloopt.

Het betreft tot wanneer hij in 2026 geprospecteerd werd, een nog altijd vrij intacte schuilstructuur voor 1 persoon.

Alle luchtfoto's hier getoond zijn van de website Geopunt.be afkomstig. Hierboven alvast de ganse stationsomgeving van Dendermonde in 1971.
Op een detail van dezelfde luchtfoto uit 1971 zie je op de kop aansluitend met de overkapping op het perron 5-6 nog het respectievelijke spoorweggebouwtje staan. Op de luchtfoto rechts hiervan van 1979-1990 is dit reeds verdwenen. De 1-mansschuilstructuur zie je als een kleine stip telkens liggen.

Ook in 2025 is er aan dit spoorweggedeelte amper nog iets gewijzigd.

Enkele plannetjes van het kleine structuurtje dat hier nog gevonden kan worden.

Deze 2 schetsen zijn specifiek gemaakt bij dit structuurtje. Deze structuurtjes durven qua afwerken, types deurtjes en dergelijke wel wat afwijkend zijn maar in grote lijnen zijn ze altijd vrij identiek ontworpen. Ook bevatten ze origineel rondom de toegang nog een een bijkomende met betonnen platen uitgewerkte toegangsbescherming om te vermijden dat puin of projectielen de ingang zouden kunnen treffen. Deze structuur werd vrij gedetailleerd opgemeten en in plan gezet voor wat het centrale structuurtje betreft. (Schetsen: Kurt Waelbroeck).

Dergelijke kleine 1-mansschuilstructuurtjes stonden ook bekend als "Splitterschützstelle" en werden gebouwd tijdens de Duitse bezetting tijdens de Tweede Wereldoorlog en had als doel het spoorwegpersoneel tijdens luchtaanvallen te beschermen. Deze kleine structuurtjes stonden opgesteld bij spoorweggebouwtjes waar door de band maar 1 persoon permanent aanwezig was zoals wisselbedieningsgebouwtjes, bareelwachterhuisjes, seinhuisjes,...

Typisch voor de kleine schuilbunkertjes van dit type is dat ze prefab vervaardigd werden in een fabriek en via het spoor getransporteerd werden naar hun uiteindelijke locatie van gebruik. De binnenzijde bestaat uit een metalen kooi die met beton werd bekleed. De stalen buisvormige kooi werd met klinknagels verbonden of gelast. Intern zie je vaak kruisvormige openingen in dit staal.

Bovenaan was de structuur spits om inslaande projectielen te laten afketsen.

De toegepaste deurtjes kunnen van locatie tot locatie anders zijn. Er zijn gevalletjes waarje letterlijk een betonnen deur hebt en andere, zoals hier te Dendermonde waar dit een stalen deurtje betreft.

Eigen prospectie van het structuurtje anno 2026

Het structuurtje is vanaf het station van Dendermonde zichtbaar op de achterzijde van het perron bij de sporen 5 en 6.
Bovenstaande foto's tonen toch nog een vrij intact gevalletje van dit type ondertussen al te vaak al gesloopte structuurtjes nabij spoorweggebouwtjes. Hier te Dendermonde is ook de toegangsbeveiliging nog vrij intact aanwezig. Deze is gemaakt uit betonnen platen die tussen zware betonnen palen.gestoken zitten. Deze betonnen platen deden dienst als scherfmuren nabij de ingang. Deze dienden te voorkomen dat granaatscherven of rondvliegend puin de toegang van de structuur in geopende toestand zouden kunnen bereiken.

Het structuurtje had in dit geval een metalen deurtje dat jammer genoeg dient te zoeken tussen een stapel oude kasseistenen en puin dat in het toegangssas van het structuurtje werd gedumpt. Helaas opnieuw een toestand die je weinig respectvol kunt noemen voor dergelijk klein structuurtje.

Weet dat het zeker een structuurtje betreft die liefst bewaard en opgeruimd zou worden bij de allicht in de komende jaren startende modernisering van het stationsterrein van Dendermonde. Gezien zijn locatie op de site zou dit eigenlijk geen probleem mogen zijn dit hier respectvol te bewaren als oorlogserfgoed.

Volgende: Buisstructuur nabij station Dendermonde